Três brasileiros participaram das corridas européias de Fórmula 3, em 1976. Um, ilustre desconhecido, e outro ilustre conhecido, e o terceiro o único brasileiro a vencer uma prova no exterior em 1976. O conhecido era Paulo de Mello Gomes, que tivera excelente performance na condução dos carros Maverick, nas duas últimas temporadas brasileiras, e que já tinha grande experiência no automobilismo. O desconhecido era Aryon Cornelsen filho, piloto paranaense. O vencedor de prova era Mario Ferraris Neto, que vencera na Formula Ford inglesa. Ao passo que Aryon e Ferraris usaram o conhecidamente eficaz March para as suas campanhas, Paulo Gomes achou que o Modus poderia proporcionar-lhe mais sucesso, pois de fato o carro vinha surpreendendo no final de 1975. No fim, o melhor resultado na temporada foram dois terceiros lugares obtidos por Paulo Gomes, um na terceira corrida do Campeonato Shellsport, e outro em uma prova extra campeonato em Brands Hatch, no fim do ano Além dessa corrida, Paulo Gomes pontuou raramente, e terminou o campeonato Shellsport em 9° lugar. Já Cornelsen obteve seis pontos no Campeonato BP Super Visco, que lhe renderam a 10° colocação co campeonato. O melhor resultado de Aryon, em uma prova, foi 4° na 5a. etapa do campeonato em Brands Hatch. Aryon e Gomes também participaram do GP della Lotteria di Monza, Aryon obtendo o 7° lugar na prova, e Paulão abandonando. Mario Ferraris Neto, que pretendia correr na F-3 em 1977, fez uma corrida teste em Brands Hatch abandonando.
Paulo Gomes na sua aventura na Europa. O carro é um Modus
Carlos de Paula é tradutor, escritor e historiador de automobilismo baseado em Miami
